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    雙螺桿空壓機出現跳停該怎么辦呢?
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    雙螺桿空壓機出現跳停該怎么辦呢?
    * 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2019-04-03 * 瀏覽 : 0

      雙螺桿空壓機全稱雙螺桿式空氣壓縮機,是一種雙軸容積式回轉型空氣壓縮機。

      由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

      雙螺桿空壓機跳停處理

      雙螺桿空壓機在工作中,出現跳停故障。即工作期間也能正常供風,但有時突然跳停。首先,我們檢查電動機部分,沒有發現明顯問題;再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統,溫控部分正常。經拆檢壓力調節閥和減荷閥,發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風壓力變換時,空壓機進風口大小不能夠及時調整,機組負荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護跳停,更換減荷閥內橡膠薄膜后,故障排除。

      開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護開關暫時短路,跳?,F象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,溫度保護開關和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進行解體檢查,發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。

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